新能源汽车市场逐渐火热，其中插电式混合动力汽车（以下简称“插混汽车”）凭借其环保、节能的特点受到越来越多消费者的青睐。在实际使用过程中，插混汽车的故障率也成为了消费者关注的焦点。本文将为您揭秘插混汽车故障率排行榜，帮助您了解谁才是真正的“绿牌”赢家。
一、插混汽车故障率现状
据权威数据显示，我国插混汽车市场近年来呈现出快速增长态势，但与此故障率也呈现出上升趋势。据统计，2019年我国插混汽车市场故障率约为5.6%，较2018年上升了0.5个百分点。其中，电池、电机、电控系统等核心部件的故障率较高，成为制约插混汽车发展的主要因素。
二、插混汽车故障率排行榜
1.比亚迪秦Pro DM
作为比亚迪旗下的一款热门插混车型，秦Pro DM在市场上的口碑一直不错。在故障率方面，秦Pro DM却让人有些失望。据车主反馈，该车型在电池、电机、电控系统等方面存在一定的问题，故障率相对较高。
2.吉利帝豪EV
吉利帝豪EV是吉利旗下的一款纯电动车型，但在插混领域，其表现同样不容乐观。据车主反馈，帝豪EV在电池、电机、电控系统等方面存在较多问题，故障率较高。
3.广汽传祺GA6 PHEV
广汽传祺GA6 PHEV是一款中型插混轿车，但在故障率方面，其表现同样不尽如人意。据车主反馈，该车型在电池、电机、电控系统等方面存在一定的问题，故障率较高。
4.比亚迪唐DM
比亚迪唐DM是一款中型插混SUV，虽然在市场上具有较高的关注度，但在故障率方面，其表现并不理想。据车主反馈，唐DM在电池、电机、电控系统等方面存在一定的问题，故障率较高。
5.上汽荣威ei6
上汽荣威ei6是一款中型插混轿车，但在故障率方面，其表现同样不尽如人意。据车主反馈，该车型在电池、电机、电控系统等方面存在较多问题，故障率较高。
三、如何降低插混汽车故障率
1.加强核心部件研发
电池、电机、电控系统是插混汽车的核心部件，提高这些部件的质量和稳定性，可以有效降低故障率。车企应加大研发投入，提高核心部件的技术水平。
2.严格质量把控
在生产过程中，车企应严格把控产品质量，确保零部件的合格率。加强售后服务，提高维修技术水平，确保车主在使用过程中得到及时、有效的帮助。
3.完善售后服务体系
车企应建立健全售后服务体系，提高售后服务质量，确保车主在使用过程中得到良好的服务体验。加强车主培训，提高车主对插混汽车的了解和操作能力，也有助于降低故障率。
4.加强政策引导
政府应加大对新能源汽车产业的扶持力度，鼓励车企提高技术水平，降低故障率。加强新能源汽车市场监管，对存在严重质量问题的车企进行处罚，维护消费者权益。
插混汽车作为新能源汽车的重要组成部分，其故障率问题备受关注。通过对插混汽车故障率排行榜的分析，我们可以发现，部分车型在电池、电机、电控系统等方面存在一定的问题。为了降低插混汽车故障率，车企应加强核心部件研发、严格质量把控、完善售后服务体系，政府也应加强政策引导。只有这样，才能让插混汽车真正成为消费者心中的“绿牌”赢家。
